迪普馬DUPLOMATIC油泵PVE-006PC3-R00B/20N　

　　隨著使用時(shí)間的增加，力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過(guò)大。力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷(xiāo)、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當(dāng)潤(rùn)滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。

　　一、修復(fù)磨損的驅(qū)動(dòng)軸和襯套

　　力士樂(lè)齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會(huì)影響泵油量。在這種情況下，可以通過(guò)修理驅(qū)動(dòng)軸或襯套來(lái)恢復(fù)正常的配合間隙。如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。如果傳動(dòng)軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊擴(kuò)大傳動(dòng)軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。

　　二、潤(rùn)滑油泵殼體裂紋的修復(fù):

　　殼體裂紋可通過(guò)鑄造508鎳銅電極修復(fù)。焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動(dòng)軸襯套孔和從動(dòng)軸孔磨損的修復(fù):主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可以通過(guò)鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù):泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。

　　閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個(gè)鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

　　三、修理泵蓋

　　工作面修復(fù):如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí)，應(yīng)先車(chē)削后磨削修復(fù)。傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù):泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同。

　　四、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

　　力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用。齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)

迪普馬DUPLOMATIC油泵PVE-006PC3-R00B/20N

　　GP2-0234R01F/20N

　　DFP2-19-RC1/20

　　GP1-0041R97F/20N

　　GP3F-0394R97F/20N+GP1R-0061RF/20N

　　VPPL-022PC5-R00S/20N

　　PVA35/30用RV1P-025PC-R55B/10N

　　VPPM-073PCR-R55S/10N000

　　GP3F-0876R95F/20NH+GP3R-0427RF/20NH

　　GP1-0061R95B/20N

　　GP2F-0178R97F/20NGP2F-0178R97F/20N+GP2R-0178RF/20N

　　GP2R-0178RF/20NGP2F-0178R97F/20N+GP2R-0178RF/20N

　　GP1F-0061R97B/20N+GR1M-0061RB/20N+GP1R-0061RB/20N

　　VPPL-100PC6-R10S/20N

　　DFP1-08-RA1/20

　　VPPM-046PCX-R00S/10N000

　　IGP7-160-R15/11N

　　IGP66-064/064-R05/11N

　　GP2-0178L97F/20NH停產(chǎn)升級(jí)GPA2-L169-E20T2-FE2/2S/10N

　　IGP4-032/R05/11N

　　PVD-35-H停產(chǎn)升級(jí)RV1D-025PC-R55B/10N

　　IGP3-003-R05/11N

　　GP3-0207R97F/20N用GPA3-R270-E30T3-FE4/3/10N

　　GP2-0140R97F/20NH停產(chǎn)用GPA2-R146-E20T2-FE3/2S/10N

　　VPPM-046PQNC-L55S/10N000/M050

　　VPPL-046PCR-R00S/20N

　　VPPM-073PC-R55S/10N000

　　VPPL-100PQC-R10S/20N

　　GP1F-0091R97F/20N+GP1R-009RF/20N

　　VPPL-046PC5-R00S/20N

　　GP3-0264R97F/20N停產(chǎn)用GPA3-R270-E30T3-FE4/3S/10N

　　1P-4.2R/11N停產(chǎn)用GPA1-R038-E10T1-B15/15S/10N替代

　　IGP43-025/003R05/11N

　　DFDP43-42/30-RAA1/20

　　DFDP32-30/21-LAA1/20

　　VPPL-022PCR-R00S/20N

　　DFP2-17-RA1/20

　　DFP1-11-RA1/20

　　GP3F0427R01F/20N+GP1R0041RF/20N

　　GP1-0034R97F/20N

　　GP3-0337R97F/20N

　　PVA145Q/30PVA145停產(chǎn)RV1P-100PC-R55S/10N

　　GP2-0178R97F/20N用GPA2-R169-E20T2-FE3/2S/10N

　　DFP2-14RC1/20

　　VPPL-022PC5-R00S/20N

　　FV6CC-17-12-1R02/10N-10

　　GP20140R95B20N

　　VPPM-073PCX-R00S/10N00

　　VPPM-073PC-R00S/10N00

　　GP3F-0696R97F/20N+GP3M-0696RF/20N+GP3R-0225RF/20NH

　　RV1D-016PC-R55B/10N

　　GP3F-0337R97B/20N+GP2R-0113RB/20N

　　GP2-0279R95F/20N

　　VPPM-029PCX-R55S/10N000

　　GP1-0061R97F/20N

　　IGP5-050-R05/11N

　　VPPL-070PC6-R10S/20N

　　PVA28/30用RV1P-020PC-R55S/10N

　　GP2-0113R97F/10NH

　　PVE-016-PC3-R90B/30N

　　GP2-0070R97F/20N

　　齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

　　在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

　　實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。

　　對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

　　對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。

　　推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn)，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。